คู่มือสําหรับการเลือกรถบรรทุกขยะโดยการตั้งค่าแกน

ในสถานที่ก่อสร้างในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น รถบรรทุกพัดพัดพัดแบบแกนเดียวที่เคลื่อนไหวได้ง่าย สามารถเคลื่อนไหวในพื้นที่ที่แคบได้อย่างง่ายดายขณะที่สถานที่เหมืองแร่และสถานที่ก่อสร้างทางด่วนพึ่งพารถบรรทุกดัมป์สามแกนในฐานะที่เป็น "รถคาราวานเหล็ก" ที่จําเป็นในโครงการวิศวกรรม การเลือกระบบรถบรรทุกขยะที่เหมาะสม มีผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดําเนินงาน การควบคุมค่าใช้จ่าย และการปฏิบัติตามกฎหมาย

ก่อนที่จะวิเคราะห์ชนิดของรถบรรทุกดัมป์ที่แตกต่างกัน การเข้าใจความสําคัญของระบบแกนค่าเฉลี่ยของน้ําหนักรถยนต์ (GVWR)กฎหมายของรัฐและรัฐกําหนด GVWR อย่างเข้มงวด เพื่อปกป้องพื้นฐานทางถนน

ง่ายๆ แรงแกนกําหนดความจุทางกฎหมาย การเลือกที่ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดปรับ หรือเสียรายได้จากการใช้กําลังของภาระที่ไม่ถูกต้องการจัดตั้งแกนต้องเป็นข้อพิจารณาหลักในการเลือกรถบรรทุก.

รถบรรทุกดัมป์แบบมีแกนเดียวมีแกนหลังหนึ่ง (มักมีล้อสอง) และเป็นการปรับแต่งพื้นฐานและสามารถเคลื่อนไหวได้มากที่สุดขนาดเล็กและน้ําหนักเบาทําให้มันเหมาะสมสําหรับพื้นที่ทํางานและพื้นที่อยู่อาศัยที่แคบ.

การใช้งานที่เหมาะสมการปรับปรุงผืนดิน งานรับเหมาเล็ก งานสาธารณะของเทศบาล

ค่าใช้งานทั่วไป:ทราย หินก้อนดิน ดินผืนดิน ผืนดินสําหรับโครงการขนาดเล็ก

• ความสามารถในการเคลื่อนไหวสูงกว่า:ระยะล้อสั้นดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมเมือง
• ค่าซื้อขายต่ํากว่าประหยัดกว่าแบบใหญ่ๆ
• ลดต้นทุนการดําเนินงานยางน้อยกว่า และประหยัดน้ํามันมากขึ้น

• ความจุภัณฑ์ที่จํากัดคันหลังเดียวจํากัดขนาดของวัสดุอย่างสําคัญ

รถบรรทุกดัมป์แบบแกนคู่ (แกนหลังคู่) ควบคุมสถานที่ทํางานเป็นการปรับปรุงที่ทั่วไปที่สุด, ให้ความสามารถในการบรรจุของใช้ประโยชน์ที่สําคัญมากกว่ารุ่นแกนเดียวสําหรับผู้ประกอบการที่มองหาความหลากหลาย, ผลงานที่สมดุลดี รถบรรทุกเหล่านี้ให้คําตอบที่ดีที่สุด

การใช้งานที่เหมาะสมโครงการก่อสร้างทั่วไป, การขุดเจาะ, การขนส่งวัสดุ, โครงการพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่

ค่าใช้งานทั่วไป:หินหินหินหินหินหินหินหิน

• ความสามารถในการบรรจุภัณฑ์เพิ่มขึ้นขนส่งภาระที่หนักกว่ารุ่นที่มีแกนเดียว
• ความมั่นคงที่ดีขึ้นคันสองให้บริการแพลตฟอร์มที่ปลอดภัยเมื่อการโยนภาระที่ไม่เท่าเทียมกัน
• ความหลากหลายที่ดีที่สุด:ความสามารถและความสามารถในการเคลื่อนไหวในการสมดุลสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย

• ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น:ค่าซื้อและค่าบํารุงรักษาเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับหน่วยที่มีแกนเดียว
• ความเคลื่อนไหวที่ลดลงกล้องที่ยาวกว่า จะทําให้การเดินเรือในพื้นที่ที่แคบ

เมื่อความสามารถในการบรรทุกของใช้ได้สูงสุด เป็นสิ่งสําคัญที่สุด รถบรรทุกสามแกนการเพิ่มแกนหลังที่สาม (มักจะเป็นแกนที่ยกได้) ทําให้การขนส่งตามกฎหมายของน้ําหนักที่ใกล้สูงสุด.

การใช้งานที่เหมาะสมการก่อสร้างหนัก การขุดขุดขนาดใหญ่ การดําเนินงานหินหิน การขนส่งวัสดุระยะไกล

ค่าใช้งานทั่วไป:ผืนหินขนาดใหญ่ แอสฟัลต วัสดุขนาดใหญ่

• ความจุที่ไม่มีคู่แข่งขนส่งวัสดุมากกว่าในแต่ละการเดินทาง เพิ่มผลผลิต
• ความมั่นคงอย่างพิเศษการออกแบบสามแกน สามารถรับมือกับภาระหนักอย่างปลอดภัย

• การลงทุนทุนสูงสุด:ค่าซื้อและค่าบํารุงรักษาที่สําคัญ
• การเคลื่อนไหวจํากัด:ความยาวและน้ําหนักจํากัดการใช้ในพื้นที่ปิด
• กฎระเบียบที่ซับซ้อนตามกฎหมายสะพานที่เข้มงวด และจํากัดน้ําหนัก

สําหรับการดําเนินงานที่ต้องการภาระที่มีความจุเกินความจุสามแกนมาตรฐาน การจัดตั้งสี่แกนและ super dump ที่เชี่ยวชาญโดยเฉพาะสูตรน้ําหนักรวมของสะพานกลางกําหนดน้ําหนักสูงสุดตามกฎหมาย โดยใช้ระยะห่างแกน

การจัดตั้งสี่แกนมักจะเพิ่มแกนผลักที่สามารถยกขึ้นไปข้างหน้าแกนขับเคลื่อนด้านหลังอนุญาตให้ GVWR ที่ถูกกฎหมายสูงขึ้น เหมาะสําหรับการดําเนินงานที่จําเป็นต้องมีความสามารถระหว่างความสามารถสามแกนและความสามารถ super dump.

เป็นจุดสูงสุดของการขนรถบรรทุกตรง ซุปเปอร์ดัมป์ มีแกนหลัง (บางครั้งเป็นแกนที่ห้า) ติดแขนที่ขยายได้ เพิ่มระยะยาวแกนทั้งหมด 11-13 ฟุตวิศวกรรมนี้ทําให้ GVWR ได้ถึง 80ราคาที่สามารถเปรียบเทียบได้กับบางกลมลาก-ลาก รวมกัน โดยยังคงมีความสามารถในการเคลื่อนไหวได้ในตัวเดียว

ผู้ใช้หลัก:

• การดําเนินงานในแหล่งหินขุด ขนของหินส่วนใหญ่จากเหมืองไปยังโรงงานแปรรูป
• โครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักในการขนส่งแอสฟัลท์สําหรับการก่อสร้างทางด่วน
• บริษัทขนส่งสินค้าที่เชี่ยวชาญที่ทํางานในภูมิภาคที่มีกฎหมายสะพานที่ดี

การลงทุนในรูปแบบเหล่านี้ต้องมีการวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์อย่างละเอียดเนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่าต้องถูกอ้างอิงด้วยการเพิ่มค่าใช้จ่ายต่อการเดินทางอย่างมาก ซึ่งเพิ่มรายได้และลดความต้องการของยานยนต์.

นอกเหนือจากการจัดตั้งแกน, ประเภทร่างกาย dump มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการดําเนินงานอย่างสําคัญ. ตัวเลือกทั่วไปประกอบด้วย:

• หน่วยปลาย:เหมาะสําหรับการถอดสินค้าในสถานที่ก่อสร้างอย่างรวดเร็ว
• รูปแบบฝากข้าง:ปรับปรุงให้เหมาะกับการวางวัสดุตามถนน
• รถยนต์ขนส่ง:เพิ่มประสิทธิภาพของภาระสําหรับระยะทางไกล

การเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติของวัสดุ สภาพของสถานที่ทํางาน และความต้องการในการถอน